Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

A tegnap ajánlott Bounty-s oldalon találtam egy modelt, amelyen a vitorlák is jól kidolgozottak. Varrás fogásolókötelek stb...Laurent CAYUELA által készített modell.

A KÖZ véleményére lennék kíváncsi. Kérdésem a következő: Rögzítsem a vitorlavásznakat a vitorlarudakhoz és utána kössem fel a vitorlarudakat az árbocokra vagy előbb a vitorlarudakat kössem és csak ha fent vannak, utána rakjam rá a vásznat?

Vagy nagyon butát kérdeztem, vagy senki nem csinált még vitorlával ellátott makettet... Vagy mindenki nyaral még.Válaszolok magamnak.Érdemes először rögzíteni a vitorlarudakat az árbocokon, ezután papírból megcsinálni a vitorlák sablonját, majd a többször felpróbált, ellenőrzött sablont felhasználva kiszabni/varrni a vitorlákat. Ha csak a rajzok alapján nekimegyünk a vászon kiszabásának, tutira elszabjuk... a valósághoz (vagyis a kész maketthez) képest. Ez főként a tarcsvitorlákra igaz.

Én is szeretnék kérdezni valamit. Bár rémálom egy kiállított makettet dagadó vitorlákkal látni, mégis ragaszkodnék a vitorlák jelenlétéhez. Ehhez azonban lehúzott állapotban kell őket felszerelni. Csakhogy nem igazán jó taktika, ha találomra összegyűröm az anyagot, ezért jó lenne megtudni, hogyan is kell ezeket a vitorlákat "összehajtogatni". Természetesen a vitorlarudakon kívül vannak még orrvitorlák és a tarcsokon is van néhány. Melyiket tegyem fel és hogyan? A ahjó mellesleg egy Alexander Von Humboldt, nem túl nagy, tehát nem kell túlságosan figyelni a részletgazdagságra.

Több fa modellt láttam és építettem, szerintem nem röhej a feszülő vitorla , hiszen a hajó valóságát szeretnénk bemutatni. Nekem a vitorla nélküli hajók nem tetszene úgy mint a felszerektek , nem beszélve arról , hogy elég komoly munka. Ami a felgyűrt vitorlákat illeti. A keresztrudakon lévő járóköteleken álló matrózok a keresztúd alá ill. maguk alá gyürték a vásznat és lekötözték. Ha a hajó kikötőben állt hosszabb ideig akkor le is ponyvázták. Az orrvitorlákat mindig lehúzták. ( a fockroller még nem volt kitalálva.)üdv:viola

Persze, én sem azt mondtam, hogy nem kell vitorla. Láttam diorámákat, ahol tényleg élethű képet kaphattunk, de azok sokkal kevésbé tetszenek, mint a magában álló teljes asztali makettek. Kikötői állapotban amúgy szerintem is csak azok a hajók néznek ki jól, ahol a kötélzet inkább dzsungelszerű, és szépen ki is van dolgozva (pl. Cutty Shark, Victory). Köszönöm a segítséget, még annyit, hogy a tarcskötelekre szerelet vitorlák bevonása esetén mi a teendő...?

Tapasztalatom a következő:A vitorlatartó rudak felrakását és végleges rögzítését követően egyszerűen képtelenség a vitorlavásznat tisztességesen, a klasszikus egymásba fonódó öltésekkel rögzíteni a rúdon, a helyhiány miatt. Talán 1:20 méretben lehetséges lenne.Szóval azt javaslom hogy a vitorlavásznakat először varrjátok fel a rudakra, majd a kész szereléket rögzítsétek az árbocokon.A Constructo vitorlavászna tényleg vacak, rojtosodik, ezért elvileg vissza kell hajtani és le kell szegni a szélét. A visszahajtással azonban adunk egy jó nagy pofont az élethűségnek.A gyertyabél - ha vastag, akkor ronda, ha vékony, akkor nem lehet átszúrni a tűvel, ezért én a készlethez mellékelt legvékonyabb kötelet varrtam fel (hurkoltam) a vitorlavászon széleire.A hajóhoz mellékelt vitorlavászon valóban gyenge minősége miatt a varrás mentén az anyag szálai szétcsúsznak, ezért a vitorlák körvonalaira fektettem a körbefutó szegély kötelet és pillanatragasztóval rágyógyítottam a vászonra. Száradás után kiszabtam a vitorlát és körbevarrtam. Így már nem rojtosodott és elkerültem a visszahajtást is. Igaz, hogy így a szegélykötél a vitorla hátoldalára került (és nem a szélére).Nem mindegy milyen ragasztót használunk. A hagyományos folyós pill.ragasztók átitatják a vásznat és a kötelet, megkeményítik és foltossá teszik azt. Ezért én a szegélykötelek rögzítéséhez gél formájú (nem folyós) Super Attack-ot használtam. Kiválóan bevált.Ha valakinek van jobb ötlete, írjon.

Mint lentebb irtam, az Alexander von Humboldt-ot epitem eppen. Hamarosan elkeszul, a vitorlak meg hatra vannak. A felszereles modja mar megvan, de az anyag meg nincs, ugyanis kisebb nehezseget jelent, hogy ezek a Beck sorgyar-fele palackzold szinben pompaznak. A makett aranya 1:150, tehat eleg kicsik a vitorlarudak. Ehhez megfelelo vastagsagu anyag kellene. Ha valaki tudna valamit ajanlani, megkoszonnem.

Ha gondolod én küldök neked egy darab 40 es dakront . próbáld ki és ha jó adok annyit ami elég a hajódra. Szerintem festhető , bár nem próbáltam. Ebből az anyagból van a Prince ...vitorlázata. Üdv.

Van valakinek fogalma (ismerete) arról, hogy az alábbi képen látható vitorla varrása (hosszanti csíkok) hogyan valósítható meg??Nyilvánvalóan géppel végezték, és a csíkok hosszára merőleges (!!) öltésekkel. Hogy az ördögbe csinálták?A másik, hogy milyen anyagot használhatott az illető? nagyon sűrű szövésű, mégsem nehéz (merev).A harmadik, hogy nem látom a vitorlaszegély kötelek rögzítésének módját. (Nem látszik varrás). Egyszerűen ott van a szegélyen. A hajó többi képeit elnézve 1:50, max. 1:40 méretaránynak látszik, tehát nagyon precíz géppel dolgozhattak.Ja, és érdemes megnézni a vitrolavászon rögzítését a rúdra: a rögzítő kötél átbújtatása a vásznon apró, körbeszegett lukakon keresztül történt.Le a kalappal!Vélemény?http://www.shipmodels.ru/picture/eng/mon_coer/ mon_coer9.jpg